NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY غطاء محرك الآلات الزراعية,غطاء محرك مخصص,غطاء محرك بالقطع عالية الدقة
الصفحة الرئيسية > قائمة المنتجات > عالية الدقة بالقطع > نك الطحن > الالومنيوم يموت الصب غطاء المحرك

الالومنيوم يموت الصب غطاء المحرك

حصة ل:  
    الدفع نوع: T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    أدني كمية الطلب: 4000 Piece/Pieces
    موعد التسليم: 35 أيام

معلومات أساسية

اكتب: نظام العادم

مواد: الألومنيوم

نوع كاتم للصوت: كاتم الصوت الخلفي

ظهر السفينة: مزدوج

Surface Finish: Shot Peening, Electrophoresis Coating

Type: Windscreen Wiper System

Cavity Number: 2

Weight: 200g-3000g

Additional Info

تفاصيل التعبئة والتغليف: كرتون ، البليت PE ، مربع تدفق PE ، صندوق فولاذي ، لوح خشبي ، حاوية

إنتاجية: 20000/MONTH

علامة تجارية: لا شيء

نقل: Ocean,Land,Air

مكان المنشأ: نينغبو

تفاصيل التجارة القدرة علي التوريد: 200000/MONTH

الشهادات: ISO/TS16949:2009

رمز النظام المنسق: 7616991090

ميناء: NINGBO,SHANGHAI

وصف المنتج

سبائك الألومنيوم الدقة CNC يموت الصب والعتاد المخفض أجزاء بأسعار تنافسية ،


المادة المستخدمة في هذا الجزء هي ADC-12 ، وهي نوع من المواد ذات سيولة جيدة ، وهي جيدة للتعبئة أثناء الصب بالقالب. هذه المادة هي مادة جيدة لإنتاج الغطاء النهائي ، السكن ، علبة التروس ، القوس إلخ. تكوين ADC-12 هو: (Cu) 1.5 ~ 3.5 ، (58196734 ، Si) 9.6 ~ 12.0 ، (58196735 ، Mg) ≤0.3 ، (58196736، Zn) ≤1.0، (58196737، Fe) ≤1.3، (58196738، Mn) ≤0.5، (58196739، Ni) ≤0.5، (58196740، Sn) ≤0.3، (58196741، Pb) ≤0.1، (58196742 ، القرص المضغوط) ≤0.005 ، (58196743 ، آل) الباقي.


T هو عدد تجويف لهذا الجزء هو 2، وفقا للالتسامح والأبعاد المطلوبة من حيث يطبع، وجزء له صعوبة في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، وسمك جدار صغير، لم يبق الكثير من بدل بالقطع. الجزء هو نوع من الإسكان الحركي ، يتم استخدام التجويف لتجميع المحمل ، وبالتالي فإن متطلبات التركيز تكون أعلى من الأجزاء الأخرى. وفي الوقت نفسه ، كمسكن للمحامل ، فإن الجزء لديه متطلبات ملكية ميكانيكية محددة.


لهذا المنتج ، يجب أن نولي اهتماما كبيرا للتشوه

الميزات: التشوه الكلي لهندسة الصب لا يلبي متطلبات التصميم.
الأسباب
1 ، تصميم هيكل الصب سيئ ، يسبب تقلصًا متفاوتًا.
2 ، وفتح العفن في وقت مبكر جدا ، والصلابة الصب ليست كافية.
3 ، صب صب صغير جدا.
4. عملية صب غير صحيحة.
5. وضع غير مناسب لقضيب الدفع.


تدابير الاستبعاد


1 ، تحسين هيكل الصب ، بحيث التوحيد سمك الجدار.
2 ، وتحديد أفضل وقت فتح العفن ، وتعزيز صلابة الصب.
3. تكبير ميل الصب.
4 ، يجب أن تأخذ الصب بعناية ، والتعامل معها بحذر.
5. يجب أن يكون تطبيق صندوق خاص للصب وطريقة إزالة البوابة مناسبًا.
6. يمكن القضاء على بعض المسبوكات المشوهة عن طريق التشكيل.

المواد: ADC-12

رقم التجويف: 2
تقنية المعالجة: صب بالضغط العالي الضغط ، غرفة باردة
أبعاد المنتج: حسب الطلب
صب التسامح العام: الصف GB-CT4
الانتهاء من السطح: تلميع ، بالرصاص
عمليات التدفق: صب القالب ، التحلل ، إزالة الأزيز لإزالة الفلاش حول دبابيس القاذف ، تلميع لإزالة خط الفراق ، إطلاق النار لجعل الجزء أكثر تناسقًا ، مخرطة CNC عالية الدقة ، طلاء إلكتروني ، تنظيف ، تغليف ، شحن
إجراء التحكم: اختبار المواد الواردة ، فحص المادة الأولى ، فحص التوجيه ، فحص العنصر النهائي ، ومراقبة الجودة الصادرة
معدات التفتيش: CMM ، الفرجار ، سدادة التوصيل ، مقياس اللولب
التطبيق: قطع غيار السيارات
الشهادة: ISO / TS16949: 2009
مهلة: 30-35 يوما
مصطلح التجارة: فوب نينغبو

BOLANG PLANTDIE CASTING MACHINE

CNC work shop


CMM facility

صورة المنتج
  • الالومنيوم يموت الصب غطاء المحرك
البريد الإلكتروني لهذا المورد
  • *الموضوع:
  • إلى:
  • *رسائل:
    يجب أن تكون رسالتك بين 20-8000 الأحرف

اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2020 NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORYحق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
sunny Ms. sunny
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الدردشة الآن الاتصال المورد